20万就能买疾驰?真的靠谱吗?车主们表现:真香!:亚博app手机版
作者:亚博app手机版 发布时间:2022-03-28 01:40
本文摘要:如今,以BBA为首的一线豪华品牌,依靠入门级车型在海内扩张已成为了不争的事实。自从奥迪A3、宝马1系三厢等车型入局后,BBA三者中品牌力最硬的疾驰也坐不住了,拿出了只有20多万的国产版A级三厢,而且还针对中国市场举行了加长!可以说,这是疾驰对中国市场祭出的重拳之一。然而,奥迪A3和宝马1系三厢,在海内的实际情况并不算乐观,可观的销量背后,都隐藏着庞大的价钱优惠。 而自豪的疾驰,又能否守住自己的“逼格”呢?我们一起来看看A级三厢的市场行情。首先看看来自于的价钱行情。

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如今,以BBA为首的一线豪华品牌,依靠入门级车型在海内扩张已成为了不争的事实。自从奥迪A3、宝马1系三厢等车型入局后,BBA三者中品牌力最硬的疾驰也坐不住了,拿出了只有20多万的国产版A级三厢,而且还针对中国市场举行了加长!可以说,这是疾驰对中国市场祭出的重拳之一。然而,奥迪A3和宝马1系三厢,在海内的实际情况并不算乐观,可观的销量背后,都隐藏着庞大的价钱优惠。

而自豪的疾驰,又能否守住自己的“逼格”呢?我们一起来看看A级三厢的市场行情。首先看看来自于的价钱行情。

虽然A级三厢天生带着三叉星的光环,可是在当前的经济情况下,它也无可制止地泛起了不小的价钱松动,全系平均优惠幅度达3.5万左右。但有趣的是,全系五款车型中,最受接待的并不是1.3T低功率版的低配车,而是1.3T高功率版的中高配车型,甚至有不少4S店基础没有低配版的现车。因此其主力落地价钱区间依然控制在了21-26万左右,虽然它和年老C级差异依然显着,可是比起A3和1系三厢还是有一些优势的,可见三叉星车标的威力。

接下来看看迪哥收集的车主口碑。和A3、1系一样,A级三厢的主力客户群体,有着比普通合资品牌紧凑型车主们普遍更强的财力,年轻人群体也有极大的占比,当中另有许多女性车主,大多数是被A级三厢的品牌和颜值所感动的。他们看中A级三厢的主要地方在于以下几点:一是疾驰豪华品牌的整体形象;二是精彩的外观内饰设计、用料水平;三是相对同级比力丰裕的后排空间;四是1.3T发念头的动力体现精彩、油耗很是低;五是良好的操控水平,偏向盘轻重设定比力合理;六是较高的舒适性设置。固然,A级三厢也有着比力显着的缺点,大家认为主要体现在以下几点:一是座椅舒适性比力一般;二是换挡有一定迟滞;三是胎噪比力大;四是车窗偶然会有异响和发抖;五是扶手箱空间比力狭窄;六是既没有配备防爆胎,也没有配备备胎。

最后是源自于车主之家的最近一年销量情况,可以看得出,A级三厢的月均销量体现也是十分稳定的,基本在5000-7000台的水平浮动,和A3、1系三厢基本一致。可是思量到其更高的成交价钱水平,可以认为A级三厢的溢价更高,市场体现更胜一筹。

总而言之,A级三厢虽然整体销量水平不算特别出彩,可是体现也是十分稳定的,而且比起老对手宝马、奥迪,三叉星更高的品牌溢价也带来了更精彩的结果。固然,这要得益于疾驰长年的品牌积累,以及近几年设计水平的提升。

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可是面临宝马和奥迪未来的追赶,疾驰的优势还能维持多久呢?我们拭目以待。


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